正确使用内蒙英格索兰空压机，切记不要进行这些操作！

当前，空气压缩机市场上，内蒙英格索兰空压机螺杆式空气压缩机占据着主导地位。螺旋空气压缩机是一种通用的机械设备，经过长时间的使用，机械设备的故障或多或少都会发生故障。下面列举了几个螺杆式空气压缩机典型事故的实例，供大家参考。

润滑油混合造成空气压缩机积碳。

故障现象

该工厂安装了10台空气压缩机，使用了厂家提供的原装润滑油，因润滑油价格较高，打算用代用品代替，代替合成油，为安全起见先在两台小功率空气压缩机上试用新合成油。新合成油运行1500小时后，空气压缩机出现电气故障报警，经进一步检查故障原因为空气压缩机积碳造成电机超流。

原因分析

经过检验1号空气压缩机内无积碳现象，并于其后累计运转约6000小时，至正常保养，空气压缩机为不同的两个小组进行工作，经调查确认#2空压机机组人员未按要求对空气压缩机进行彻底除油和清洗，存在侥幸心理，造成润滑油不同成分混合而产生积碳。

原因分析

除灰式空气压缩机停运时，由于其开关点与其开关点的接触不良、开关拒动、运行人员不正确的操作而造成全厂停机事故。

没有及时维护导致主机失效。

故障现象

某厂的空气压缩机在运转时出现电气故障报警，空压机打开进气口，发现空气压缩机转子上粘有大量浅色胶状物，空气压缩机壳体内还粘附了大量的浅色状物，证实该空气压缩机已产生积碳现象，查维修记录，本空压机发现连续运转8000h以上未进行维护。空气压缩机及系统经过清洗保养后，决定将空气压缩机送回工厂检修。在空压机进行拆解检查时，发现多个轴承滚动道和滚子有明显的磨损沟，空压机主、副转子之间的间隙小于设计值，主、副转子都有明显磨损痕迹，主、副转子都有明显磨损痕迹，主转子和空压机都有明显磨损槽。

原因分析

一般用空气压缩机合成润滑油，其使用寿命约为6000H，因润滑油已使用8000H，其粘度、杂质颗粒、内蒙英格索兰空压机多少钱积碳倾向性等都不符合使用标准，持续使用导致空气压缩机轴承磨损、积碳。

空气压缩机机头积碳的故障分析

故障现象

一家公司的空气压缩机在停运2个月后，再次起动，电动机超流机不能启动，手动空气压缩机转盘不动。检测了空气压缩机和油管后发现，空气压缩机转子上粘着浅色的麦芽糖状胶状物，在油气桶底部和油路上，呈糖状的麦芽胶状物。

原因分析

空气压缩机放置于尘埃较多的位置，空压机空气滤清器积灰较多，说明空气压缩机停车前大量尘埃已进入润滑系统。吸进空气中的灰尘使油污变脏，使油在排出系统中的热元件走道时间过长，导致油氧化反应时间延长，从而加速积碳的形成。

空气压缩机长期停用，造成设备故障。

故障现象

某厂气力输灰系统共安装了4台螺杆式空气压缩机用做输送气源，正常运行时3台空压机一台备用，备用空气压缩机定期更换，时间为一个月。某一时刻，运行值班员将空气压缩机从备用转到运转状态，运转不足2分钟，只听一声闷响，空气压缩机的运行时间突然发生变化，运行人员检查发现空气压缩机油桶油面镜没有任何油位，立即停止空气压缩机运转，关上出口门，空气压缩机系统泄压后仍看不见油。告知大修人员检查，怀疑有油分离器滤芯损坏而造成润滑油抽走，检修人员立即检查空气压缩机，结果发现油气分离器滤芯已严重变形，且有一口裂开，油桶底部仍有少量润滑油。

原因分析

内蒙英格索兰空压机备份空气压缩机多长时间？因气候条件而异，在工厂已发生空压机备用停运一个月之后，再起动时油气分离器滤芯堵塞报警，说明本厂空气压缩机不适于停用一个月，但是并未引起运营部门的重视。空气压缩机距离上次维护仅为2000h，因长期停机，使油气分离器滤芯上附有油垢等污垢，使油气分离器滤芯流通面积减小，启动空气压缩机后分离器粘附新油，使循环面积进一步减小，然后，在分离器前后由于压力差的巨大挤压而破裂，造成润滑油被抽走。

结束

上述是螺杆式空气压缩机的典型案例分析，在日常运行的机器中，有许多情况下，空气压缩机必须正确安全地操作，定期进行维护，这样才能保证空压机正常运行，延长空压机的使用寿命。